با عرض سلام و احترام خدمت شما دوستان

ماشین پراید در ایران بیشترین طرفدار را دارد و برای رانندگی در شهر خودروی مناسبی است که قیمت ارزان، استهلاک کمتر، ابعاد کوچک، لوازم یدکی ارزان تر و تعداد زیاد نمایندگی از دلایل محبوبیت این خودرو می باشند. پراید در ابتدا در سال ۱۹۸۶ در شرکت مزدا ژاپن با نام مزدا ۱۲۱ با سفارش و همکاری فورد طراحی و تولید شد و تا سال ۱۹۹۳ تولید آن ادامه داشت؛ شرکت فورد نیز در آمریکای شمالی این خودرو را با نام فورد فستیوا Festiva به فروش می رساند. این مدل همچنین از سال ۱۹۸۷ تا ۲۰۰۰ با نام کیا پراید در شرکت کیا موتورز کره جنوبی تولید می شد و در سال ۲۰۰۰ خط تولید آن به سایپا فروخته شد. شرکت کیاموتورز بعد از سال ۲۰۰۰ هم تولید پرا ید را ادامه داد و با ارائه هر مدل تغییرات اساسی در آن اعمال میکرد و تکنولوژی روز دنیا را در آن بکار می برد؛ ریو نسل دوم این خودرو است که در سال ۲۰۰۵ برای رقابت با فورد فوکوس و فولکس گولف به بازار عرضه شد. نسخه های جدید این خودرو که توسط شرکت کره ای کیا تولید می شود و کیا ریو یا کیا پراید نام دارد کاملا با نسخه های جدید ساخته شده در ایران متفاوت است.

در ویدئو زیر می توانید جدیدترین نسخه ساخته شده توسط شرکت کیا را مشاهده کنید.

اما آنچه در این مطلب قصد داریم به آن بپردازیم معرفی انواع پراید ساخته شرکت سایپا خودرو می باشد.

سایپا در طول سالهای گذشته تلاش زیادی برای بهبود بخشیدن مسائل ایمنی و فنی این خودرو انجام داده است و تا کنون مدل های چون صبا، نسیم، ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱ و ۱۵۱ را عرضه کرده است که دو مدل نسیم و صبا دیگر تولید نمی شوند. از سال ۱۳۸۹ سایپا خودرو به منظور افزایش سطح کیفی محصولات، ساخت خودرو بر پایه پلتفرم پراید را متوقف کرد و تولید بر اساس پلتفرم ۱۰۰X (خودروی تقویت‌شده به لحاظ فنی و بدنه) را آغاز کرد که بر اساس امکانات در ۵ تیپ عرضه می شود. اکنون سایپا مدعی است ۲۰ مدل پراید تولید می کند که البته با حساب ۴ مدل اصلی ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۴۱ در کنار ۵ تیپ ST، SL، EX، SX و LX  این ادعا درست است. برخلاف شرکت کیاموتورز که در مدل های جدید از امکانات روز دنیا استفاده کرده است و تغییرات زیادی در مدل های خود به وجود آورده است، سایپا بیشتر بر روی نمونه اولیه تمرکز داشته و ۲۰ مدل نامبرده تفاوت خاصی با هم ندارند. با این وجود برای آشنایی بیشتر و برای خرید بهترین مدل در ادامه انواع پراید را با هم مقایسه می کنیم.

نسیم
اولین پرایدهای تولید شده در سال ۷۲ از نوع کاربراتوری بودند و قطعات آنها از کره وارد می شد و با نام DM روانه بازار می شدند. اما از زمانیکه سایپا توانست قطعات خودرو را ایرانی سازی کند نام نسیم را برای هاچ بک انژکتوری خود انتخاب کرد.برخی از ویژگی های نسیم بدین ترتیب است:
گیربکس آن پنج سرعته است، به خاطر وزن کم (۸۰۰ کیلوگرم) شتاب صفر تا صد آن ۱۳/۷ ثانیه است، طول آن ۳۶۱۵ میلی متر و عرض آن ۱۶۰۵ میلی متر می باشد که این ابعاد برای خودرویی که بیشتر درون ترافیک شهر تردد می کند مناسب است. فرمان این خودرو هیدرولیک نیست و ترمزها نیز در جلو دیسکی و در عقب کاسه ای هستند. نسیم ترمز ABS هم ندارد و مصرف سوخت ترکیبی کمتر از ۷ لیتر از مزایای آن می باشد. تولید این مدل از سال ۸۹ به بعد متوقف شد و پراید هاچ بک ۱۱۱ جایگزین آن شد.

صبا

پراید صبا یکی از انواع پراید که تولید آن متوقف شده استمدل صبا (پراید سدان) در واقع نسیم صندوق دار است که از نظر فنی تفاوتی با نسیم ندارد و تنها صندوق عقب خودرو باعث می شود صبا را از نسیم تشخیص دهید. البته افزودن صندوق عقب باعث شده وزن خودرو ۶۵ کیلوگرم افزایش یابد و شتاب صفر تا صد آن به ۱۴/۵ ثانیه برسد و کمی از نسیم کندتر باشد. شیشه گرمکن عقب، شیشه بالابرهای برقی درب های جلو، به اضافه سیستم تهویه مطبوع از جمله امکانات این خودرو می باشند. تولید این مدل نیز مانند نسیم از سال ۸۹ متوقف شد و مدل ۱۳۱ جایگزین آن شد.

پراید ۱۱۱

پراید 111این مدل که جایگزین مدل نسیم است زیبای کوچک لقب دارد و تا مدت ها جوان پسندترین محصول سایپا به شمار می رفت، مقاوم سازی و استحکام نقاط اصلی خودرو در کنار اقتصادی بودن سبب محبوبیت این مدل شده است . تفاوت پراید ۱۱۱ با مدل های هاچ بک قبلی در چراغ ‌های جلو و عقب، شکل پنجره عقب و برخی موارد جزئی دیگر می باشد؛ همچنین مصرف ترکیبی ۶/۴۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر  از مهم ترین ویژگی های محصول می باشد

برخی از ویژگی های این مدل بدین شرح می باشند:
طول: ۳۶۷۳ میلی متر ،عرض (بدون در نظر گرفتن آیینه ها):۱۶۰۵ میلی متر، ارتفاع: ۱۴۵۵ میلی متر
وزن خالص: ۹۰۵ کیلوگرم، ظرفیت باک: ۴۰ لیتر
رینگ: ۴/۵J.13 فولادی، تایر: ۱۶۵/۶۵R13
گیربکس دستی، تعداد دنده: ۵ سرعته
نوع موتور: بنزینی (استاندارد آلایندگی یورو۴)، ۴سیلندر خطی، حجم موتور: ۱۳۲۳ cc و مجهز به سیستم کاهش آلایندگی های خروجی اگزوز
سیستم فرمان دنده شانه ای و حداقل شعاع چرخش ۴/۵۵متر
ترمز جلو: دیسکی و عقب: کاسه ای

سایپا ۱۱۱ با توجه به امکانات و آپشن هایی که دارد به ۵ تیپ تقسیم می شود که بدنه تقویت شده، داشبورد، کنسول، رو دری و صندلی جدید، کولر، شیشه بالابر برقی جلو، قفل مرکزی، مه شکن عقب داخل سپر، رینگ آلومینیومی، سیستم ضد سرقت، تنظیم ارتفاع چراغ، گرمکن شیشه عقب، برف پک کن عقب، سپر و زه همرنگ بدنه در هر ۵ تیپ وجود دارد. اما آنچه بین این ۵ تیپ متفاوت است را در جدول زیر مشاهده می کنید که تیپ EX از بقیه کاملتر است.

تیپ ST LX SL SX EX
فرمان هیدرولیک ندارد دارد ندارد دارد دارد
ABS ندارد ندارد دارد دارد دارد
ایربگ راننده ندارد ندارد ندارد ندارد دارد

پراید ۱۳۱

پراید 131 یکی از انواع پرایدسایپا ۱۳۱ نمونه تغییر یافته خودرو صبا می باشد که نمای درون کابین آن مانند سایر مدل های X۱۰۰ تغییر کرده است و تغییرات کمی هم در ظاهر آن اعمال شده است، به عنوان مثال راهنما ها از سپر جلو به چراغ های جلو انتقال یافته اند و چراغ های جلو و عقب کریستالی شده اند. پراید ۱۳۱ هم از موتور ۱/۳ لیتری ۶۳ اسب بخار به همراه گیربکس پنج دنده دستی استفاده می کند و مصرف سوخت آن مانند مدل ۱۱۱ است. برخی از ویژگی های این مدل بدین شرح می باشند:

طول: ۳۹۳۵میلی متر ،عرض (بدون در نظر گرفتن آیینه ها):۱۶۰۵ میلی متر، ارتفاع: ۱۴۵۵ میلی متر
وزن خالص: ۹۱۵کیلوگرم، ظرفیت باک: ۴۰ لیتر
رینگ: ۴/۵J.13 فولادی، تایر: ۱۶۵/۶۵R13
گیربکس دستی، تعداد دنده: ۵ سرعته
نوع موتور: بنزینی (استاندارد آلایندگی یورو۴)، ۴سیلندر خطی، حجم موتور: ۱۳۲۳ cc و مجهز به سیستم کاهش آلایندگی های خروجی اگزوز
سیستم فرمان دنده شانه ای و حداقل شعاع چرخش ۴/۵۵ متر
ترمز جلو: دیسکی و عقب: کاسه ای
۱۳۱ نیز مانند مدل قبلی در ۵ تیپ به بازار عرضه می شود و ویژگی هایی چون کولر، شیشه بالابر برقی، قفل مرکزی، چراغ مه شکن عقب، کمربند ایمنی جلو قابل تنظیم، سیستم بهبود توزیع هوا، تنظیم زاویه نور از جلو، صندلی جدید بدون تنظیم ارتفاع، رینگ آلومینیومی و بدنه تقویت شده بین هر ۵ تیپ مشترک است اما تفاوت هایی نیز با هم دارند.

تیپ ST LX SL SX EX
فرمان هیدرولیک ندارد دارد ندارد دارد دارد
ABS ندارد ندارد دارد دارد دارد
ایربگ راننده ندارد ندارد ندارد ندارد دارد

پراید ۱۳۲
انواع مختلف پراید
سایپا ۱۳۲ هم از مدل هایی است که بسیار مورد استقبال مردم قرار گرفت و از لحاظ فنی مانند سایر پراید ها از همان موتور و گیربکس بهره می برد. ۱۳۲ در واقع نسخه سدان مدل ۱۱۱ است که تنها مزیت آن به پراید ۱۱۱ صندوق عقب جادارتر آن می باشد. تفاوت پراید ۱۳۲ با ۱۳۱ که زودتر از آن روانه بازار شده بود همرنگ بودن سپر و زه های بدنه و نداشتن سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر) می باشد؛ اگرچه ابعاد آن با ۱۳۱ برابر است اما ۶۰ کیلوگرم  سبک تر است. اما در عوض نسخه ۱۳۱ مصرف سوخت کمتری دارد و  مصرف ۱۳۲ در شهر در هر ۱۰۰ کیلومتر ۹/۵ لیتر و مدل ۱۳۱ در هر ۱۰۰ کیلومتر ۸/۸ لیتر می باشد، جالب اینجاست که پراید ۱۳۲ در بزرگراه مصرف کمتری دارد. برخی از ویژگی های این مدل بدین شرح می باشند:

طول: ۳۹۵۲میلی متر ،عرض (بدون در نظر گرفتن آیینه ها):۱۶۰۵ میلی متر، ارتفاع: ۱۴۵۵ میلی متر
وزن خالص: ۹۲۰ کیلوگرم، ظرفیت باک: ۴۰ لیتر
رینگ: ۱۳ j 5/4 فولادی، تایر: ۱۶۵/۶۵R13
گیربکس دستی، تعداد دنده: ۵ سرعته
نوع موتور: بنزینی (استاندارد آلایندگی یورو۴)، ۴سیلندر خطی، حجم موتور: ۱۳۲۳ cc و مجهز به سیستم کاهش آلایندگی های خروجی اگزوز
سیستم فرمان دنده شانه ای و حداقل شعاع چرخش ۴/۵۵ متر
ترمز جلو: دیسکی و عقب: کاسه ای

این مدل نیز در ۵ تیپ ساخته شده است که ویژگی های مشترک و تفاوتهای آنها مانند مدلهای قبلی می باشد و پراید ۱۳۲ SE با داشتن ۲ کیسه هوا و فرمان هیدرولیک کامل ترین تیپ است.

پراید ۱۴۱

مدل 141 یکی از انواع پراید که تولید آن متوقف شده است.سایپا ۱۴۱ یکی دیگر از محصولات سایپا خودرو و یکی از انواع پراید است که ظاهر آن نسبت به سایر نسخه ها کمی متفاوت است. خودرو ۱۴۱ فیست لیفت شده ( تغیرات ظاهری ) از پراید معمولی است و قدمت بیشتری نسبت به مدل های ۱۱۱ و ۱۳۱ دارد و اکنون تولید آن متوقف شده است. البته تغییراتی که در قسمت پشت ماشین ایجاد شد خیلی به دل مشتری ننشست و ۱۴۱ را به یکی از  کم تعداد ترین محصولات پراید که بازار فروش خوبی هم نداشت تبدیل کرد. مدل ۱۴۱ فقط از نظر طراحی ظاهری و داخلی با نوع معمولی فرق می کند و بیشترین تفاوت آن در قسمت عقب خودرو است که البته معلوم نیست سایپا ۱۴۱ یک محصول هاچبک است یا لیفت بک. تغییر در فرم جلو پنجره و کاپوت، تغییر تودری ها و داشبورد و قدرت خواباندن صندلی عقب از دیگر تفاوت های ظاهری ۱۴۱ می باشند. این مدل همانند سایر مدل ها دارای موتور ۱/۳ لیتری با ۶۳ اسب بخار می باشد و مصرف سوخت آن با باک ۳۷ لیتری تقریبا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. همچنین این مدل در ۵ تیپ ST، SL، EX، SX و LX عرضه می شود که آپشن های مشترک و متفاوت بین تیپ های آن با مدل های قبلی فرقی ندارد و مثل گذشته مدل ex فول ترین نوع است که تمامی آبشن های ممکن را دارد و تیپ ST فاقد امکانات پیشرفته است. از بین ویژگی های مخصوص خودرو نیز تنها گزینه ای که با مدل های ۱۱۱، ۱۳۱ و ۱۳۲ فرق می کند وزن آن است، وزن خالص پراید ۱۴۱ برابر ۹۴۰ کیلوگرم می باشد که یکی از مزایای این مدل همین وزن بیشتر است که به واسطه آن در جاده عملکرد بهتری دارد.

پراید ۱۵۱

151 نسل جدید از پرایدسایپا ۱۵۱
محصولی از شرکت سایپا خودرو است که در دسته خودروهای تجاری این شرکت قرار دارد، ساخت آن بر اساس پلتفرم x100 می باشد و تولید آن از سال ۹۲ آغاز شده است. پراید وانت ۱۵۱ برای رقابت با پیکان وانت تولید شد و برای حمل و نقل شهری خودروی مناسبی است، اما این محصول در برابر آریسان ایران خودرو توان کمتری در بارکشی دارد. این خودرو با موتور جدید یورو ۴ حداکثر ۷۱ اسب بخار قدرت دارد و از یک پیشرانه ۴ سیلندری برخوردار است. نمای جلوی این مدل مانند ۱۳۱ است اما از ستون وسط به عقب فضای بار در نظر گرفته شده است؛ فضای کابین، داشبورد و طراحی کلی اتاق همانند دیگر اعضای خانواده پلتفرم X100 است. کابین این خودرو فضای کمی دارد و وارد شدن به آن به خصوص برای افراد قد بلند کمی سخت است و وجود چرخ زاپاس پشت صندلی شاگرد نیز یکی از معایب آن می باشد. البته صندلی ها قابلیت جلو و عقب رفتن دارند اما به خاطر حذف فضای پشت صندلی ها این امکان وجود ندارد که فرد مطابق جثه و قد خود صندلی را تنظیم کند. این وانت بار در مدل بنزین سوز تا ۴۶۰ کیلوگرم بار و در مدل گاز سوز تا ۳۸۰ کیلوگرم بار را حمل می کند اما دیفرانسیل جلو بودن این ماشین یکی از معایب پراید ۱۵۱ می باشد که با افزایش بار کنترل را سخت تر می کند و در پیچ ها پایداری لازم را ندارد. این خودرو بیشتر برای جابجایی بارهای سبک مناسب است و اغلب در سوپر مارکت ها و شرکت های توزیع کننده غذا به کار می رود. پراید ۱۵۱ SE به عنوان کامل ترین تیپ این خودرو دارای امکاناتی چون کولر، فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی، سیستم ضد سرقت، چراغ هشدار دهنده عیب موتور و کمربند جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع می باشد. اغلب مشخصات این خودرو مانند مدل های قبلی می باشد و تنها چند مورد در آن متفاوت است:
طول: ۳۹۲۸ میلی متر، عرض (بدون در نظر گرفتن آیینه ها):۱۶۰۵ میلی متر، ارتفاع: ۱۴۵۵ میلی متروزن خالص: ۹۰۰ کیلوگرم، حداکثر وزن بار مجاز و سرنشین: ۱۵۱۰، ظرفیت باک: ۴۹ لیتر
نوع موتور: M13-EURO4، حجم موتور: ۱۳۲۳ cc
مصرف سوخت: ۶/۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
ابعاد صندوق: طول ۱۵۰۰ میلی متر، عرض ۴۲۰ میلی متر

همانطور که ذکر شد این مدل ها و تیپ ها تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند و بارزترین تفاوت آنها مربوط به کیسه هوا راننده، سیستم ترمز ABS و فرمان هیدرولیک و غیر هیدرولیک می باشد و سایر تجهیزات رفاهی و ایمنی در تمام مدل ها و تیپ ها یکسان است. اما اگر قصد خرید پراید صفر یا پراید دست دوم و کار کرده را دارید باید بدانید تولید چه مدل هایی متوقف شده و تولید کدامیک هنوز ادامه دارد.

توقف تولید تیپ ST و LX به خاطر نداشتن ترمز ABS از سال ۹۱، توقف تولید تیپ SL و SX به خاطر نداشتن کیسه هوا (ایربگ) از سال ۹۲، از سال ۹۲ تولید ماشین با تیپ SE که دارای ترمز ABS، ایربگ راننده و سرنشین، فرمان هیدرولیک، جعبه فرمان تقویت‌شده و استاندارد آلایندگی یورو۴ را آغاز کرد و از ۹۳ به بعد علاوه بر تولید تیپ SE تیپ دیگری به نام TL را تولید کرد که قیمت کمتری داشت و دارای دو ایربگ و استاندارد آلایندگی یورو۴ بود اما فرمان هیدرولیک نداشت. در مجموع می توان گفت در بین تیپ های موجود مدل SE بهترین گزینه از نظر ایمنی و تیپ ST به خاطر کمترین سطح امنیتی آخرین گزینه برای انتخاب و خرید می باشد.

لازم به ذکر است که ویژگی ها و اعداد ذکر شده برای هر مدل و تیپ ممکن است در بروز رسانی خودرو تغییر کند.

به نظر شما بهترین مدل و تیپ برای خرید پراید کدام است؟

>

افزودن دیدگاه

لطفا دیدگاه خود را بنویسید
لطفا نام خود را وارد کنید